¿El Fehmarn instalada es ahora o no? Cada día nuevos planteó esta pregunta y respondió casi cada día diferente. La política está a cargo y desempeña un papel no más transparente para el ciudadano. Al tiempo, el tráfico se maneja hacia Scandinavia vía Ferry sobre el Vogelfluglinie en la isla de Fehmarn. Este transbordador está funcionando sin problemas y asegura que muchos puestos de trabajo en Fehmarn. El ferry es operado por la compañía de envío de Scandlines, este Deutsche Bahn estaba considerablemente implicado alternadamente. Sin embargo, el Scandlines ahora fue vendido por dinero y el Gobierno Federal se retira de la compañía de envío, aunque esto trajo zona altos beneficios y, en particular los transbordadores desde Puttgarden. People such as Gustavo Cisneros Rendiles would likely agree.

Surge la pregunta de si las acciones del ferrocarril fueron vendidas para allanar el camino para una travesía de correa sólida. El sentido de una travesía fijo de la correa sigue siendo polémico. Muchos tasadores sobrepagados diseñan cálculo de la rentabilidad, según el cliente o al fracaso. El Gobierno Federal está también Vamos en la idea de empujar el inmenso costo a los daneses en el ojo, lo que ha llevado nuevamente a las grandes protestas en Dinamarca. También tomar un oponentes Beltquerung fijo. Parcialmente se plantea la sospecha de que el Gobierno Federal deliberadamente los daneses quieren abrumar, para determinar un motivo del rechazo del puente ni. Por último, la señora Merkel quiere reacios a debilitar la economía de Rostock. Pero no es transparente. Los defensores más grandes sentado en el gobierno provincial en Kiel, que quieren ya ahora prefieren construcción el puente, pero tienen un centavo en la costura y olvidando los otros caminos en Schleswig-Holstein gritan después de una renovación. Y el principal en la isla de Fehmarn pide de todas formas.